به نقل از «تین نیوز»

اتصال شرق و غرب، این بار از طریق عراق

تاریخ انتشار: ۲۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۶۳۷۴۲

تین نیوز

عراقی ها می گویند قرار است ظرف کمتر از ۵ سال دیگر بندر بزرگ فاو را در استان بصره (جنوب شرقی عراق) به بهره برداری برسانند.

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، طبق گفته منابع عراقی، بندر بزرگ فاو در افق چشم انداز ۲۰۳۸ قرار است با ۹۰ پست اسکله و ۹۹ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری کشتیها در سال، به عنوان دهمین بندر جهان، در جایگاه بزرگترین بندر خاورمیانه قرار گیرد، اگر چه تردیدهایی در مورد تحقق این ادعا وجود دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

در طول دوران دفاع مقدس، از بهمن ماه سال ۱۳۶۴ رزمندگان ایرانی با انجام عملیات تهاجمی آبی-خاکی گسترده با نام "والفجر ۸"، شبه جزیره فاو را به تصرف خود در آوردند تا شهرهای جنوب غربی کشورمان و خطوط مواصلاتی تجاری  دریایی ایران منتهی به انتهای خلیج فارس از گزند آتش دشمن دور نگه داشته شوند، اما در فروردین سال ۱۳۶۷ و پیش از آنکه ایران قطعنامه ۵۹۸ سازمان ملل متحد را در مورد آتش بس بپذیرد، ارتش عراق با کمک های تسلیحاتی، لجستیکی و اطلاعاتی سایر کشورهای منطقه، حمایت نیروهای فرامنطقه ای و بمباران شیمیایی، فاو را با یک عملیات تهاجمی سنگین و غافلگیر کننده از نیروهای ایرانی باز پس گرفت. 

یکی از چالشهای پروژه بندر بزرگ فاو و پس کرانه های آن، بقایای مواد منفجره و مین هایی است که از زمان نبرد بین ایران و عراق در منطقه باقی مانده اند.

بنادر امام خمینی (ره)، آبادان و خرمشهر هر کدام با حدود یک قرن سابقه که پس از جنگ جهانی دوم هیچگاه نتوانستند به کانونی برای حمل و نقل  بین المللی تبدیل شوند و پیشتر صحنه رقابت را به بندر ام القصر واگذار کرده بودند، حالا با سایه تهدیدی بزرگتر روبرو شده اند تا هر چه بیشتر به حاشیه رانده شوند.

در حال حاضر بزرگترین و فعال ترین پایانه کانتینری عراق در بندر تجاری ام القصر در استان بصره قرار دارد که عملکرد آن در سال ۲۰۲۲ با حدود یک میلیون و دویست هزار تی ای یو در حدود ۸ برابر مجموع عملکرد کانتینری بنادر امام خمینی (ره) و خرمشهر بوده است.

بندر ام القصر با حمایت دولت و وزارت حمل و نقل عراق، توانسته کانونی امن و کارآمد را برای سرمایه گذاری خارجی بلند مدت ترمینال اپراتورهای بزرگی نظیر ICTSI و CMA CGM، Gulftainer فراهم آورد. 

حضور ترمینال اپراتورهای مهم منطقه ای و بین المللی در کنار شرکای عراقی در پایانه های کانتینری بندر ام القصر به افزایش چشمگیر عملکرد آن انجامیده و خطوط کشتیرانی بزرگ دنیا را به برقراری سرویس های منظم لاینر به این بندر (با وجود آنکه در انتهای خلیج فارس قرار دارد) متقاعد ساخته است.

در همین حال خط ریل جدیدی که خلیج فارس را از طریق بندر بزرگ فاو و خاک عراق به ترکیه و اروپا می رساند، در فاز طراحی است و این بار عراق به عنوان کشوری با ماهیت عملکرد ترانزیتی در نظر گرفته شده است.

عراق در حال سرعت بخشیدن به این پروژه است، زیرا به خوبی از پتانسیل خود برای ایفای نقشی مهم در حمل و نقل و تجارت بین جنوب و جنوب شرق آسیا و اروپا آگاه است.

این پروژه "Dry Canal" نام دارد که بندر بزرگ فاو را که ساخت آن از سال ۲۰۲۰ در دست انجام است، به شمال عراق و ترکیه متصل می کند و شامل احداث خطوط راه آهن برقی جدید به طول ۱۲۰۰ کیلومتر می باشد. 

رسانه های محلی به نقل از یونس الکعبی، مدیر شرکت راه آهن وزارت حمل و نقل عراق اعلام کرده که: این خطوط ریلی پس از اتصال به ترکیه به شبکه ریلی و جاده ای اروپا متصل خواهد شد.

ترکیه در حال حاضر به عنوان یک کانون اصلی ترانزیت کالا و کانتینر برای ترافیک ریلی از شرق به غرب دنیا مطرح است و به همراه جمهوری آذربایجان و گرجستان نقش مهمی در کریدور میانی (Middle Corridor) برای انتقال محموله های ورودی از چین از طریق دریای خزر به سمت اروپا دارد.

به تازگی شرکت های بیشتری بنادر ترکیه را در شبکه های حمل و نقلی خود قرار داده اند تا از مزایای ترانزیتی و لجستیکی آن کشور بهره ببرند به طوری که در سال ۲۰۲۲ حدود ۸۱ میلیون تن کالا از طریق خاک ترکیه ترانزیت شده است.

هنگامی که بندر بزرگ فاو در جنوب عراق تکمیل شود، گزینه دیگری برای نقل و انتقال کالا از جنوب و جنوب شرق آسیا به اروپا اضافه میشود و به عنوان مثال محموله های کشور هند می توانند علاوه بر بندر عباس ایران و بندر جبل علی در امارات، کانون دیگری برای رسیدن به مقاصد خود پیدا کنند.

ظرفیت عملیات پایانه کانتینری بندر بزرگ فاو بالغ بر ۳/۵ میلیون تی ای یو در سال خواهد بود.

موج شکن های بندر بزرگ فاو جمعا ۲۴ کیلومتر طول دارند که بخش شرقی را یک شرکت یونانی و بخش غربی را شرکت "دِوو" کره جنوبی ساخته است. احداث بخش بزرگی از زیرساخت این بندر را نیز شرکت "دِوو" دنبال می کند.

شرکت ایتالیایی PEG موظف به انجام مطالعات امکان سنجی این پروژه شده که تا پایان سال ۲۰۲۳ ارائه خواهد شد. 

 قرار است مناقصه احداث اولین قطعه از راه آهن برقی عراق در سال جاری اکران شود. در همین حال شنیده شده که شرکت آلستوم فرانسه مجری پروژه راهبردی اتصال بندر بزرگ فاو به ترکیه با طول ۲۲۰۰ کیلومتر طول گردیده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تین نیوز بزرگترین بندر خاورمیانه خلیج فارس سازمان ملل متحد عراق بندر بزرگ فاو ایران و عراق امام خمینی جنگ جهانی دوم رقابت بندر ام القصر بنادر امام خمینی وزارت حمل و نقل ترکیه حمل و نقل تجارت ترافیک گرجستان چین دریای خزر بنادر ترکیه بندر جبل علی مناقصه فرانسه کریدور شرق به غرب بندر ام القصر خطوط کشتیرانی بنادر ترکیه شبکه حمل و نقل بندر ترانزیتی بندر فاو وزارت حمل و نقل عراق شرکت دوو بندر بزرگ فاو حمل و نقل ام القصر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۶۳۷۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اتصال ۲۳۲ روستاهای لرستان به اینترنت پرسرعت

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان لرستان؛مدیرکل ارتباطات و فناوری اطلاعات لرستان گفت: از ابتدای دولت سیزدهم تاکنون ۲۳۲ روستای بالای بیست خانوار استان در قالب احداث سایت جدید و یا ارتقاء تکنولوژی سایت‌های موجود به شبکه ملی اطلاعات متصل شده‌اند و ساکنان این مناطق به اینترنت پر سرعت دسترسی پیدا کرده‌اند.

مجتبی صارمی با تأکید بر تسریع در اجرای طرح های ابلاغی لرستان از طرف وزارت متبوع افزود: تأمين پوشش ارتباطی دیگر روستاهای واجد شرایط در این خصوص در دست اقدام است.

در ادامه جلسه نبی الله شمسی‌فر مدیر مخابرات منطقه لرستان و نمایندگان اپراتور همراه اول برخی مشکلات و موانع موجود در اجرای پروژه های ابلاغی را مطرح کردند که تصمیمات لازم برای رفع موارد مطرح شده و تسریع در اجرای پروژه‌ها اتخاذ شد.